Depuis son lancement en mai 2023, le téléphérique d’Antananarivo a suscité des avis partagés. D’un côté, certains saluent son impact positif sur la mobilité urbaine, la réduction des embouteillages et l’offre d’une vue imprenable sur la ville. De l’autre, des critiques s’élèvent quant à son coût élevé, son impact environnemental et son intégration au paysage urbain. Le principal argument en faveur du téléphérique est son impact positif sur la mobilité urbaine. En effet, il permet de relier la ville haute et la ville basse en seulement 15 minutes, un trajet qui pouvait prendre jusqu’à une heure par la route auparavant. Cela a contribué à réduire les embouteillages et à améliorer la qualité de l’air dans le centre-ville. De plus, le téléphérique offre une vue imprenable sur la ville et ses environs, ce qui en fait une attraction touristique populaire.

Les opposants au projet continuent de soulever des points tels que : le prix du ticket reste un frein pour beaucoup de Tananariviens ; la construction et le fonctionnement du téléphérique suscitent des inquiétudes quant à leur impact sur l’environnement et la faune locale ; l’esthétique des pylônes et leur impact sur le paysage urbain font toujours débat. Certains remettent en question l’utilité du téléphérique pour désengorger la circulation, arguant que d’autres solutions auraient pu être plus efficaces et inclusives.

Déjà qu’avec l’augmentation du prix des billets de bus à Antananarivo suscite des mécontentements chez certains usagers. Comme l’a mentionné Andry Nantenaina, le prix du ticket, qui oscille entre 3 000 et 4 000 ariary, est jugé trop élevé par certains, surtout pour ceux qui ont déjà du mal à se payer les transports en commun existants. De plus, certains doutent de l’efficacité de cette mesure pour réduire les embouteillages dans la capitale. Ils craignent qu’un prix élevé dissuade les gens d’utiliser les transports en commun, ce qui pourrait entraîner une augmentation du nombre de véhicules sur les routes.

Les craintes exprimées par Marie-Thérèse et d’autres habitants d’Antananarivo concernant les téléphériques sont légitimes et soulèvent des questions importantes sur la viabilité de ce projet de transport. La sécurité est une préoccupation majeure. Les pannes techniques, bien que rares, peuvent avoir des conséquences graves, surtout pour les personnes coincées dans les cabines. Il est essentiel que les autorités mettent en place des mesures de sécurité rigoureuses et des procédures d’évacuation d’urgence claires pour rassurer les usagers potentiels.

En trouvant un équilibre entre les besoins des usagers et la nécessité de financer un système de transport public durable, il est possible de mettre en place une solution qui profite à tous.

Depuis hier, une nouvelle étape importante a été franchie dans le projet de téléphérique d’Antananarivo. 27 cabines ont été installées sur les câbles et testées avec des bidons jaunes remplis d’eau afin de simuler le poids des passagers. Cette opération vise à évaluer la capacité des cabines et à garantir leur sécurité avant l’ouverture au public. Selon Gérard Andriamanohisoa, secrétaire d’État chargé des Nouvelles villes et de l’Habitat, la phase de test avec des passagers humains débutera le 19 juin, soit dans deux semaines environ. Cette phase finale permettra de vérifier le bon fonctionnement du système dans des conditions réelles avant l’ouverture officielle au public. Si les tests avec des passagers humains qui débutent le 19 juin s’avèrent concluants, l’ouverture officielle de l’appareil 1 du téléphérique d’Antananarivo, reliant Anosy et Soarano, aura lieu après le 19 juin. Pour l’instant, aucune date précise n’a été communiquée par les autorités. En attendant, les tests en cours permettront de s’assurer que le système fonctionne de manière sûre et fiable, et qu’il répond aux attentes des usagers.

Malgré les critiques, le téléphérique d’Antananarivo reste un moyen de transport populaire pour de nombreux habitants de la ville. Il reste à voir si les avantages du téléphérique l’emporteront sur les inconvénients à long terme. En conclusion, le téléphérique d’Antananarivo est un projet controversé qui a des impacts positifs et négatifs sur la ville. Il est important de prendre en compte tous ces aspects avant de se forger une opinion sur ce nouveau moyen de transport.